上半年航空货运料持续强劲增长,汇兑损益影响净利润

上半年航空货运料持续强劲增长,汇兑损益影响净利润

3月28日,国际航空运输协会首席经济学家布莱恩·皮尔斯表示,2017年航空货运市场表现强劲。其中,亚太地区的货运需求同比增长7.8%,预计2018年上半年航空货运将持续强劲增长。

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上市航企方面,2017年货运板块恢复增长,开展冷链物流等高附加值业务成为航企货运提升效益的主要举措。

9月13日晚,中国国航、东方航空、海南航空发布8月份运营数据。8月份,三家公司运营稳中有升,收入客公里、收入货运吨公里、客座率等指标均有所好转。

国际航协数据显示,2017年全球航空货运需求强势增长9.0%。中国航空货运市场表现不俗。根据国际航协货运财务结算系统的数据,2017年中国进出口订单均同比增长20%。

客运货运指标向好

金沙网投平台,国家统计局发布的《2017年国民经济和社会发展统计公报》显示,2017年全年货物进出口总额277923亿元,同比增长14.2%。其中,出口额增长10.8%;进口额增长18.7%。航空货运市场向好。

公告显示,8月份,中国国航及所属子公司合并旅客周转量同比、环比均有上升表现。客运运力投入同比上升7.0%,旅客周转量同比上升7.4%。其中,国内客运运力投入同比上升1.4%,旅客周转量同比上升3.1%;国际客运运力投入同比上升19.2%,旅客周转量同比上升16.8%;地区运力投入同比下降8.6%,旅客周转量同比下降8.1%。8月份平均客座率为84.6%,同比上升0.3个百分点,其中,国内、地区航线分别上升1.4、0.4个百分点,国际航线下降1.7个百分点。货运方面,货邮周转量、货运运输量同比、环比均上升。货运运力投入同比上升5.7%,货邮周转量及运输量同比分别上升8.8%和6.5%;货运载运率为54.7%,同比上升1.5个百分点。

布莱恩·皮尔斯表示,中国经济持续增长,尤其是家庭收入和消费支出迅速增长,原材料和产品进口随之增长;出口方面,中国生产的大宗商品多通过空运出口的方式运送到其他国家和地区;此外,中国国内航空运输网络兴盛。中国内地货运市场未来一段时间将继续保持高速增长。同时,电子商务成为航空货运市场发展的重要推动力。

东方航空8月客运运力同比增长10.1%,客座率为85.3%,同比提升0.3个百分点,整体保持供需平衡。因客机腹舱总体载货能力提升,公司货运运力同比增长6.3%,货邮周转量同比增长4.1%,货邮载运率为49.1%。

据中国海关总署数据显示,2017年,通过海关跨境电商管理平台零售进出口总额达到902.4亿元,同比增长80.6%。

海南航空8月份收入客公里合计环比增长5.69%,其中,国内增长5.43%,国际增长7.17%,地区下降12.14%。从同比看,合计增长29.9%,其中,国内增长29.92%,国际增长32.79%,地区下降14.82%。此外,收入货邮运吨公里合计环比增长1.52%,其中,国内增长4.60%,国际下降1.32%,地区21.36%。客座率合计为89.83%,环比增长1.16%,同比下降0.92%,其中,国内客座率为91.19%,国际客座率为85.92%,地区客座率为77.02%。

受益于宏观经济环境改善,上市航企货运板块收入和净利润同比大幅改善。

汇兑损益影响净利润

南方航空表示,报告期内抓住货运转旺机遇,着力提升货机载运率,发挥网络枢纽效应,强化大客户合作,实现货邮运收入90.82亿元,同比增长26.3%,货机实现盈利6.51亿元,创下历史最好成绩。

总体看,8月份三大航空公司运营基本保持平稳上升态势。其中,国内和国际航线表现较好,地区航线相对较差。业内人士预计,航空公司的营业收入将相应保持增长态势,但净利润上表现还要看其他因素,特别是汇兑损失的影响。

2017年,中国国航投入133.19亿可用货运吨公里,同比增长4.57%;实现货运总周转量75.53亿吨公里,同比增长7.97%;货邮载运率为56.70%,同比上升1.78个百分点。实现货邮收入102.55亿元,同比增长23.48%。中国国航指出,2017年,国货航通过探索新型业务模式,优化航线和货源结构,着重高附加值产品的开发等,取得良好的经营效益。

从半年报情况看,汇兑损失是影响航空公司净利润的重要因素。以中国国航为例,公司上半年营业收入同比增长4.64%,但在航空油料成本同比减少23.32亿元的情况下,归属上市公司股东的净利润同比下降了12.45%,其中一个重要原因就是汇兑净损失达16.98亿元。此外,东方航空上半年营业收入同比增长4.56%,而净利润同比下降9.29%。其中,汇兑净损失同比增加了12.99亿元。

根据2018年民航发展主要预期指标,运输总周转量1208亿吨公里、旅客运输量6.12亿人次、货邮运输量756万吨,同比分别增长11.6%、11.4%和6.2%;全年航班平均正常率不低于75%。

从8月份人民币对美元的汇率变化看,基本保持了平稳。航空公司也都采取了一些措施减少汇兑损失。申万宏源认为,人民币今年二季度贬值释放了汇率风险,当前三大航企美元负债比例显着降低,汇损同比改善使得净利润同比将明显增长。国金证券表示,在供需回暖、低油价、汇率相对稳定的情况下,预计航空全年净利润将获得较快增速。

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